今年因为疫情的原因，好多行业都受到了冲击，而其中受到冲击最大的就是餐饮、旅游、酒店、影视娱乐这些行业，因为疫情许多人都尽量减少外出消费，对服务业造成的损失是巨大的。共享充电线作为一个主要依附酒店行业的产品自然也受到了影响。

  酒店入住率下降，必然会影响到共享充电线的使用率，但是相比它的“同胞兄弟”共享充电宝来说，共享充电线日子还是要好过的多。前段时间，小电的老板在网上诉苦，说疫情再不结束，公司就快要撑不下去了。与共享充电线相比，共享充电宝是财大气粗，但是家业大，也意味这开销不会少，在疫情期间只出不进确实难以为继。

 而反观百老汇会员登录的共享充电线代理商，许多大的老板手里运营投放的也有几十万条线，虽然也受到疫情冲击，但是也只是损失两个月的收入，设备成本？大多早就收回来了，运营成本？基本上很少很少，挺过了两个月又继续可以躺着收钱了，在刚刚过去的五一，全国旅游业迎来复苏，共享充电线代理商们的收入也顺势又涨起来了。

这里我们并不是对比说共享充电宝不如共享充电线，二者各有所长，共享充电宝的便利性及市场也不是共享充电线能比的。但是就风险来说，共享充电线确实更小一些，更适合一些小老板们。复工后的快速复苏也让我们看到了共享充电线的韧性。